全球知(zhī)名半導體(tǐ)制造商(shāng)ROHM（總部位于日本京都市）開(kāi)發出支持高達45V的額定電(diàn)壓、50mA輸出電(diàn)流的一(yī)次側*1LDO穩壓器*2（以下(xià)簡稱“LDO”）“BD7xxL05G-C系列”（BD725L05G-C、BD730L05G-C、BD733L05G-C、BD750L05G-C），該系列産品非常适用于各種冗餘電(diàn)源*3，用于車(chē)載應用中(zhōng)，可提高車(chē)載電(diàn)源系統的可靠性。
近年來，随着ADAS（高級駕駛輔助系統）等的發展，要求爲這些應用供電(diàn)的車(chē)載電(diàn)源系統具有更高的可靠性。因此，越來越多的車(chē)載電(diàn)源系統都開(kāi)始配備冗餘電(diàn)源，以确保在應用産品的主系統發生(shēng)異常時，産品的核心功能（輔助微控制器）依然可以繼續工(gōng)作。而冗餘電(diàn)源是一(yī)種在原系統中(zhōng)添加的電(diàn)路，因此要求其必須能夠節省空間并且功耗很低。ROHM利用多年來在電(diàn)源開(kāi)發領域中(zhōng)積累的專業知(zhī)識和技術，開(kāi)發出可用作一(yī)次電(diàn)源的小(xiǎo)型化新産品。
新産品不僅體(tǐ)積小(xiǎo)巧（2.9mm×2.8mm），還實現了高耐壓（Max.=45V）和低消耗電(diàn)流（Typ.=6μA），可滿足構建需要持續工(gōng)作的冗餘電(diàn)源時的主要需求。另外(wài)，利用ROHM擅長的模拟控制技術，使得在電(diàn)池電(diàn)壓劇烈波動的情況下(xià)也能确保穩定的輸出電(diàn)壓。在相同條件下(xià)進行比較時，普通産品會出現[敏感詞]超過1.2V的過沖，因此需要通過添加大(dà)容量輸出電(diàn)容器等方法來防止電(diàn)壓超過輔助微控制器等後級器件的額定電(diàn)壓。新産品的過沖僅爲0.1V左右，因此支持輸出電(diàn)容器的小(xiǎo)型化。與使用普通産品的冗餘電(diàn)源電(diàn)路相比，使用新産品時電(diàn)路闆面積還可縮減約29%，從而能夠通過添加更小(xiǎo)規模的電(diàn)路來構建冗餘電(diàn)源。此外(wài)，新産品還具有出色的抗幹擾能力，在ISO 11452-2輻射抗擾度測試中(zhōng)，輸出電(diàn)壓在測試範圍内的各個頻(pín)段幾乎都沒有波動，從而有助于減少應用産品設計時的抗噪對策工(gōng)時。
新産品已于2022年12月開(kāi)始暫以月産4萬個的規模投入量産。前期工(gōng)序的生(shēng)産基地爲ROHM Hamamatsu Co., Ltd.（日本濱松市），後期工(gōng)序的生(shēng)産基地爲ROHM Electronics Philippines, Inc.（菲律賓）。另外(wài)，新産品已經開(kāi)始通過電(diàn)商(shāng)進行銷售，通過Ameya360，Sekorm，Oneyac，Right IC等電(diàn)商(shāng)平台均可購買。
未來，ROHM将繼續利用所擅長的模拟技術等技術優勢，開(kāi)展各類産品開(kāi)發，爲提高汽車(chē)的可靠性做出貢獻。
＜産品陣容＞
新産品BD7xxL05G-C系列不僅滿足車(chē)載産品125℃工(gōng)作和AEC-Q100汽車(chē)電(diàn)子産品可靠性标準等要求，還滿足車(chē)載冗餘電(diàn)源所需的小(xiǎo)型封裝尺寸和低耗電(diàn)量等基本需求。而且，新産品雖然體(tǐ)積小(xiǎo)巧，卻可作爲一(yī)次電(diàn)源（輸入額定電(diàn)壓：45V）使用，目前，ROHM正在擴展相應的産品陣容，以方便客戶可以根據各種微控制器和傳感器等後級器件進行選用。
不僅如此，新産品還具有出色的抗幹擾能力，在 ISO 11452-2輻射抗擾度測試（用來評估抗幹擾能力的國際标準）中(zhōng)，在測試範圍内的各個頻(pín)段，輸出電(diàn)壓波動量均在50mV以下(xià)（±1%以内），因此可以減少應用産品設計時的抗噪對策工(gōng)時。
| 産品型号 | 數據表 |
輸入額定 電(diàn)壓 [V] |
輸入工(gōng)作 電(diàn)壓 [V] |
輸出電(diàn)壓 [V] |
輸出電(diàn)流 （Max.） ［mA] |
輸出電(diàn)壓 精度 [%] |
消耗電(diàn)流 （Typ.） [μA] |
輸出 電(diàn)容器容量 [μF] |
工(gōng)作溫度範圍 Tj [℃] |
支持車(chē)載 AEC-Q100 |
封裝 [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 BD725L05G-C
|
|
－0.3 ～ ＋45.0 |
3.5 ～ 42.0 | 2.5 | 50 | ±2 | 6.0 |
0.5 ～ 1,000 |
－40 ～ ＋150 |
✓ |
 SSOP5 （2.9×2.8×1.25） |
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BD730L05G-C
|
|
3.5 ～ 42.0 | 3.0 | ✓ | |||||||
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BD733L05G-C
|
|
3.8 ～ 42.0 | 3.3 | ✓ | |||||||
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BD750L05G-C
|
|
5.6 ～ 42.0 | 5.0 | ✓ |
＜應用示例＞
在添加電(diàn)源時，通過使用新産品可以實現低功耗并節省空間，因此新産品也适用于冗餘電(diàn)源以外(wài)的應用，例如引擎停止後繼續工(gōng)作的電(diàn)源。
刹車(chē)系統
電(diàn)動助力轉向系統
ADAS用ECU
行車(chē)記錄儀（停車(chē)後繼續記錄）
車(chē)身控制模塊
電(diàn)池控制單元
實時時鍾（停車(chē)後時鍾繼續工(gōng)作）
車(chē)門把手模塊（停車(chē)後的車(chē)門開(kāi)關）
- *1）一(yī)次側（Primary）
- 在電(diàn)源IC中(zhōng)，從電(diàn)池等電(diàn)源的角度來看，負責第1級轉換的稱爲“一(yī)次側（Primary）”，負責之後的第2級轉換的稱爲“二次側（Secondary）”。
- *2）LDO穩壓器（Low Drop Out Regulator / 低飽和穩壓器）
- 電(diàn)源IC的一(yī)種，将直流（DC）電(diàn)壓轉換爲直流電(diàn)壓。輸入和輸出的電(diàn)壓差較小(xiǎo)，屬于“線性穩壓器”（輸入輸出電(diàn)壓呈線性動作）。與DC-DC轉換器IC（開(kāi)關穩壓器）相比，具有電(diàn)路結構簡單、噪聲低等特點。
- *3） 冗餘電(diàn)源
- 在工(gōng)業設備的服務器等應用中(zhōng)常用的電(diàn)源配置方式之一(yī)。其目的是通過在主電(diàn)源之外(wài)配備輔助電(diàn)源（=冗餘電(diàn)源），确保在主電(diàn)源發生(shēng)異常時應用産品的核心功能也能繼續工(gōng)作。